分類: 汽車新聞
Mini Cooper SE新增JCW車型！馬力不變 內外升級變更帥
Mini Cooper SE新增JCW車型！馬力不變 內外升級變更帥
圖文／7Car 小七車觀點
BMW Group旗下英國汽車品牌Mini近日於官網公佈Mini Cooper SE JCW Trim官圖以及相關資訊，主要新增了更加運動的外觀空力套件以及視覺妝點，性能則維持不變。
外觀方面，John Cooper Works塗裝採用傳統的紅、黑色搭配，八邊形水箱護罩上的象徵性方格旗相當醒目，車前車後均配有引人注目的擴散器，其他視覺亮點更包括對比鮮明的車頂和辣椒紅後視鏡蓋。頭燈僅有兩條水平條紋作爲日間行車燈，突顯出其簡約性格；矩陣式尾燈的圖案則格外突顯出車尾寬度。足踏18吋Lap Spoke雙色車輪搭配醒目紅色JCW煞車卡鉗
內裝方面，JCW座椅擁有合成皮革、紅色縫線和多色針織材料。車門內側和儀表板上的2d-knit針織材料延續了外觀黑紅配色概念，副駕駛側還裝飾有JCW專用的方格旗圖案。直徑達240毫米的中央高解析度OLED顯示器整合了車輛相關數據，並提供導航、媒體、電話和氣候設定等資訊。
MINI Experience Modes爲個人化提供了新的可能性，其中包括靈感源自John Cooper Works的GO-KART模式，可將顯示器和車內照明改爲菸灰紅，除了提供特殊聲浪外，更優化了油門反應，來增強運動駕馭體驗。
動力方面，搭載54.2kWh電池組，其電動馬達可輸出218匹最大馬力和330Nm峰值扭力，從靜止加速至100km/h可在6.7秒達成，WLTP規範下的最大純電續航里程爲402公里。其直流快速充電功率可達95千瓦，在快速充電站只需不到30分鐘即可將電池電量從10%充至80%。高壓蓄電池會根據天氣條件準備理想的溫度，以便高效充電。
原廠官方表示電動化Mini車款承襲品牌一直以來如GO Kart般的駕駛樂趣，並透過沉浸式的數位化體驗和可持續理念，全新Mini家族可以說是爲全球都會人羣所量身定製的新世代產品。另外Mini還透露旗下全新純電動小型SUV Aceman將於2024年6月首發。在電動化目標方面，預計2025年實現50%電動化，2030年實現100%電動化。
可抽iPhone 15、SHOEI安全帽！KYMCO RCS Moto魔鬥挑戰賽再出擊
可抽iPhone 15、SHOEI安全帽！KYMCO RCS Moto魔鬥挑戰賽再出擊
繼轟動時刻新車試乘體驗系列活動圓滿落幕，萬衆期盼的抽獎名單也正式公告，許多消費者更是不斷敲碗希望加開場次，KYMCO也迴應消費者聲音，決定以RCS Moto魔鬥挑戰賽再次出擊！ 圖／KYMCO提供
KYMCO光陽機車繼11月以39.6％市佔奪下單月銷售冠軍後，再度爲消費者帶來好消息！吸引超過4,000人蔘與「TIME TO ROAR轟動時刻」試乘體驗系列活動圓滿結束，消費者除實際感受KYMCO轟動時刻全新車款「捍衛戰士RCS Moto、反骨玩家 Many Moto、至尊巡旅RomaGT及超級英雄K1」的絕佳騎乘體驗。
主辦單位更是大方釋出數十萬元的贈品讓參加者有機會抽中RCS Moto、東京來回雙人機票及iPhone 15，如今消費者引頸期盼抽獎名單也正式公佈，消費者可至官網「最新消息」查詢。
於聖誕節前夕開跑的RCS Moto魔鬥挑戰賽不僅有RCS表演賽，也歡迎所有KYMCO車主們騎乘愛車來參加選美比賽，現場還有拍照打卡區，特殊設計每一個人都可以拍出「卡普帥照」，讓人人都是「魔鬥英雄」！ 圖／KYMCO提供
轟動時刻系列活動再開催！Moto 魔鬥家族約你魔鬥 闖關抽好禮 試乘全新車款！
隨着轟動時刻試乘體驗系列活動圓滿落幕，消費者討論熱度更是越來越高、好評不斷，新車款銷售也大幅成長；在消費者熱情敲碗加場的聲音下，持續傾聽市場的KYMCO也宣佈再加場，以「RCS Moto魔鬥挑戰賽」驚喜出擊！
「TIME TO ROAR轟動時刻」試乘體驗系列活動圓滿結束，共吸引超過4,000人熱情參與，場場爆滿、轟動好評！ 圖／KYMCO提供
從12月23日起，魔鬥挑戰賽將於北中南賽車場盛大舉行，包括RCS Moto表演賽、「最速單圈」魔斗大預測活動、任一臺KYMCO車款都能參賽的光陽車友選美會、改裝攤位、新車體驗等超豐富內容，現場還有拍照打卡區讓每一個人都可以是「魔鬥英雄」；參與指定活動更能參加抽獎，把iPhone 15、SHOEI安全帽帶回家！精彩多元的內容讓不論是擁有高超技巧的車友、改裝愛好者、KYMCO忠實粉絲或是熱血觀衆，都能在現場找到屬於你的「轟動時刻」。
RCS Moto魔鬥挑戰賽自12月23日起於桃園、臺南、高雄舉辦，現場活動精彩豐富，有趣關卡與改裝攤位絕對讓車友們玩得開心，參加應援團完成指定挑戰更可以把iPhone 15、SHOEI安全帽抽回家！ 圖／KYMCO提供
「RCS Moto魔鬥挑戰賽」活動資訊：
場次資訊：
2023年12月23日 (六)：桃園極限賽車場
2023年12月24日 (日)：臺南安定賽車場
2024年01月07日 (日)：高雄臺糖賽車場
報名方式：
賽車手報名：https://reurl.cc/p5zqOe
應援團報名：https://reurl.cc/jvNXxq
可抽iPhone 15、SHOEI安全帽！KYMCO RCS Moto魔鬥挑戰賽再出擊
可抽iPhone 15、SHOEI安全帽！KYMCO RCS Moto魔鬥挑戰賽再出擊
繼轟動時刻新車試乘體驗系列活動圓滿落幕，萬衆期盼的抽獎名單也正式公告，許多消費者更是不斷敲碗希望加開場次，KYMCO也迴應消費者聲音，決定以RCS Moto魔鬥挑戰賽再次出擊！ 圖／KYMCO提供
KYMCO光陽機車繼11月以39.6％市佔奪下單月銷售冠軍後，再度爲消費者帶來好消息！吸引超過4,000人蔘與「TIME TO ROAR轟動時刻」試乘體驗系列活動圓滿結束，消費者除實際感受KYMCO轟動時刻全新車款「捍衛戰士RCS Moto、反骨玩家 Many Moto、至尊巡旅RomaGT及超級英雄K1」的絕佳騎乘體驗。
主辦單位更是大方釋出數十萬元的贈品讓參加者有機會抽中RCS Moto、東京來回雙人機票及iPhone 15，如今消費者引頸期盼抽獎名單也正式公佈，消費者可至官網「最新消息」查詢。
於聖誕節前夕開跑的RCS Moto魔鬥挑戰賽不僅有RCS表演賽，也歡迎所有KYMCO車主們騎乘愛車來參加選美比賽，現場還有拍照打卡區，特殊設計每一個人都可以拍出「卡普帥照」，讓人人都是「魔鬥英雄」！ 圖／KYMCO提供
轟動時刻系列活動再開催！Moto 魔鬥家族約你魔鬥 闖關抽好禮 試乘全新車款！
隨着轟動時刻試乘體驗系列活動圓滿落幕，消費者討論熱度更是越來越高、好評不斷，新車款銷售也大幅成長；在消費者熱情敲碗加場的聲音下，持續傾聽市場的KYMCO也宣佈再加場，以「RCS Moto魔鬥挑戰賽」驚喜出擊！
「TIME TO ROAR轟動時刻」試乘體驗系列活動圓滿結束，共吸引超過4,000人熱情參與，場場爆滿、轟動好評！ 圖／KYMCO提供
從12月23日起，魔鬥挑戰賽將於北中南賽車場盛大舉行，包括RCS Moto表演賽、「最速單圈」魔斗大預測活動、任一臺KYMCO車款都能參賽的光陽車友選美會、改裝攤位、新車體驗等超豐富內容，現場還有拍照打卡區讓每一個人都可以是「魔鬥英雄」；參與指定活動更能參加抽獎，把iPhone 15、SHOEI安全帽帶回家！精彩多元的內容讓不論是擁有高超技巧的車友、改裝愛好者、KYMCO忠實粉絲或是熱血觀衆，都能在現場找到屬於你的「轟動時刻」。
RCS Moto魔鬥挑戰賽自12月23日起於桃園、臺南、高雄舉辦，現場活動精彩豐富，有趣關卡與改裝攤位絕對讓車友們玩得開心，參加應援團完成指定挑戰更可以把iPhone 15、SHOEI安全帽抽回家！ 圖／KYMCO提供
「RCS Moto魔鬥挑戰賽」活動資訊：
新华社快讯：中共中央政治局12月8日召开会议，分析研究2024年经济工作；听取中央纪委国家监委工作汇报，研究部署2024年党风廉政建设和反腐败工作；审议…
場次資訊：
2023年12月23日 (六)：桃園極限賽車場
2023年12月24日 (日)：臺南安定賽車場
2024年01月07日 (日)：高雄臺糖賽車場
報名方式：
賽車手報名：https://reurl.cc/p5zqOe
應援團報名：https://reurl.cc/jvNXxq
無邊框旗艦 nubia Z11京東商城開始預約
（原標題：無邊框旗艦 nubia Z11京東商城開始預約）
6月28日下午，努比亞在北京國家會議中心發佈了全新nubia Z11,這是兩個月以來努比亞的第三款新品。Z11依舊延續了Z9的無邊框設計，並在機身材質，厚度等方面做了諸多改進，採用驍龍820處理器，nubia Z11採用了金屬機身搭配2.5D玻璃的設計，針對Z9機身厚重的缺點進行改進，整機尺寸爲151.8*72.3*7.5（mm），重162g。採用5.5英寸顯示屏，整機屏佔比高達81%，機身非常修長，視覺效果非常驚豔。
nubia Z11 4GB+64GB 全網通 雙卡雙待 京東商城 售價2499元>>預約鏈接
拍照依然是Z11的亮點之一，nubia Z11前置相機爲800萬像素，主攝像頭採用了1600萬像素的索尼IMX 298，並同步發佈了努比亞自主研發的NeoVision 6.0拍照系統，推出了手持長曝光功能，讓“拍出一張好照片”的門檻變得更低。nubia Z11搭載驍龍820處理器，主頻爲2.2GHz，電池容量爲3000mAh，支持快充，採用USB Type-C接口。支持雙卡雙待和全網通3.0。
nubia Z11擁有4GB RAM+64GB ROM的標準版和6GB RAM+128GB ROM的尊享版兩個版本，本文爲大家推薦的是標準版。■
星辰視頻 2023-12-07 08:46:03
界面新聞 2023-12-07 07:54:25
上觀新聞 2023-12-07 08:45:10
央視新聞客戶端 2023-12-07 07:35:59
麟閣政經 2023-12-07 13:57:48
拾壹叔 2023-12-07 20:31:37
全言作品 2023-12-07 14:19:02
孤獨的獨角獸影視 2023-12-07 09:35:03
郎club 2023-12-07 07:04:03
迎風立調侃 2023-12-07 10:26:45
可達鴨面面觀 2023-12-07 16:44:15
CCTV國際時訊 2023-12-07 15:28:23
重慶地產視野 2023-12-07 13:50:48
青夢白話 2023-12-07 16:17:37
凡事一定有辦法13119 2023-12-07 11:11:24
澎湃新聞 2023-12-07 14:04:27
星辰視頻 2023-12-07 17:51:23
小火柴視頻 2023-12-07 18:17:01
凡事一定有辦法13119 2023-12-07 12:03:13
央視新聞客戶端 2023-12-07 08:37:24
本站體育 2023-12-07 10:58:16
Kia今年累積領牌超過9,200臺 登臺灣成長最快速進口品牌
Kia今年累積領牌超過9,200臺 登臺灣成長最快速進口品牌
Kia首款純電車款The Kia EV6自上市以來，累績領牌數超過1,400臺，穩坐2023年1-11月累計非豪華進口電動車銷售冠軍。 圖／臺灣森那美起亞提供
Kia總代理臺灣森那美起亞秉持「Movement that inspires移動‧啓發人心」的品牌精神，以乘用車與商用車的齊全產品陣線，滿足廣大消費者的用車需求，累積至11月底前，Kia全車系含乘用及商用車累計領牌超過9,200臺，以較去年同期成長114%的驚人年成長率，一舉成爲國內車壇成長最快速進口品牌。
Kia首款純電車款The Kia EV6自上市以來，深獲臺灣消費者喜愛，累績領牌數超過1,400臺，穩坐2023年1-11月累計非豪華進口電動車銷售冠軍，於11月甫上市的全新The Kia EV6 GT純電性能跑旅，更榮奪2023 WCOTY (World Car Of The Year)世界風雲車年度性能車大獎肯定。
爲了滿足更多前瞻車主的期待，Kia總代理臺灣森那美起亞爲2024年式EV6，全新導入EV6 GT-line增程版車型。EV6 GT-line增程版，不僅擁有GT-line的運動化外型，同時支援800V電能系統，在240kW 直流超高速充電支援下，從10%充電至80%僅需18分鐘，且充電4.5分鐘即可行駛100公里，最大行駛里程更一舉來到560公里。
催眠麦克风-Division Rap Battle- side F.P&M
Kia EV6 GT-Line增程版售價208.9萬元正式上市。 記者黃俐嘉／攝影
俄罗斯央行：将2024年通胀恢复至4%目标可能需要一段时间的紧缩货币政策
進口極致休旅The Sportage兼具搶眼外型及強大產品實力，不僅拿下2023年車訊風雲獎的「最佳進口中型 SUV」獎項，銷售成績亦表現不凡，自上市以來累計銷售領牌已突破3,400臺。
The Sportage進口極致休旅自上市以來累計銷售領牌突破3,400臺，還拿下2023年車訊風雲獎的「最佳進口中型 SUV」。 圖／臺灣森那美起亞提供
奪得2023年車訊風雲獎「最佳進口大型SUV」的The Sorento，Turbo Hybrid車型，搭載1.6L渦輪增壓汽油引擎結合全新Hybrid智慧油電系統，搭配運用CVVD連續可變汽門持續系統，可輸出最大綜效馬力230ps，與35.7 kg-m最大綜效扭力，結合6速手自排系統，無論於市區走停或是山路奔馳，皆能帶來暢快飽滿的駕馭感受。
2023年車訊風雲獎「最佳進口大型SUV」的The Sorento。 圖／臺灣森那美起亞提供
全功能豪華休旅The Carnival，自上市以來截至2023年11月底，不僅累計銷售領牌已近2,500臺，並蟬聯2023年1-11月同級進口大型MPV銷售冠軍，行李廂空間最大可擴充至2,827L，可彈性調整的第二排座椅空間，8人座不僅可將中央座椅收折後做爲桌面使用，第二排座椅更可轉向面向第三排座椅，提供車主更寬敞且靈活的使用空間。
全功能豪華休旅The Carnival自上市截至2023年11月底，累計銷售領牌已近2,500臺，穩坐2023年1-11月同級進口大型MPV銷售冠軍。 圖／臺灣森那美起亞提供
爲回饋國內消費者對於Kia的熱愛，Kia總代理臺灣森那美起亞即日起至12/31，舉辦「尊享禮馭」全車系試乘活動。於活動期間內預約試乘Kia任一乘用車款，即可獲得抽獎資格，有機會獲得價值達6,000元的Kia尊榮隨車用品組（共七件組）。本月亦針對各全車系推出多項購車優惠，The Picanto、The Stonic可享首年低月付或低頭款2.2萬元以及五年不限里程全車原廠保固；The Sportage、The Sorento、The Carnival及The Ceed Sportswagon皆可享各車型專屬精選配件組。
福斯「新一代加州露營車」雪地測試 採PHEV油電、明年春季亮相
福斯「新一代加州露營車」雪地測試 採PHEV油電、明年春季亮相
▲福斯新一代加州露營車雪測試，確定將有PHEV插電式油電動力。（圖／翻攝自Carscoops，以下同）
記者林鼎智／綜合報導
福斯（Volkswagen）新一代California Camper Van露營車近來測試頻頻曝光，繼先前在紐柏林賽道被捕捉後，這次也在雪地裡被發現，並且確定會有PHEV插電式油電動力。
California過去並未提供PHEV插電式油電動力，不過原廠在今年8月發表California Concept概念車後，也確定新一代將提供此動力選擇。從間諜照上也可看到右前葉子板的充電孔蓋，預料將與T7 Multivan eHybrid同樣以1.4升汽油引擎、電動馬達及13kWh鋰電池組成，具有215匹最大馬力、純電續航50公里的表現。
▲新一代加州露營車將有雙滑門、雙車編帳設計，PHEV油電動力將與T7 Multivan eHybrid同樣以1.4升汽油引擎、電動馬達及13kWh鋰電池組成，具有215匹最大馬力、純電續航50公里的表現。
值得一提的是，在PHEV插電式油電動力下也將使California車重更重，若參考California Concept概念車設計，預料新車還包括掀頂式車頂帳、廚房等裝備，並且在重新設計廚房後也首次採用雙側滑門設計，不但具有雙側車邊帳，同時也讓右駕市場在路邊停車時駕駛更容易進出。
另外，PHEV系統也可爲新一代California帶來長途露營的優勢，更適合在偏遠地區住紮，在油耗及用電需求上更方便，但售價也會更貴，預計新車最快在明年春季就會亮相。
專業級顯卡 麗臺K620福州售價1399元
（原標題：專業級顯卡 麗臺K620福州售價1399元）
(中關村在線福州行情)麗臺Quadro K620業界最強專業級繪圖顯卡，該顯卡擁有出色的散熱性能和超靜音性，可以令顯卡在任何狀態下都能穩定長久的工作。今日，該機在經銷商福州萬彩電子（聯繫電話：13705939351）處售價1399元。喜歡的朋友可以到福建省福州市大利嘉城二樓A2-326號處購買。
圖爲：麗臺Quadro K620
麗臺Quadro K620顯卡搭載了高效靜音散熱風扇，能夠有效降低顯卡運行時產生的溫度。該顯卡擁有384個CUDA核心(也是Maxwell架構)、以及2GB的DDR3顯存、支持PCI-E 2.0總線。麗臺 Quadro K620顯卡提供1個DP和1個DVI輸出接口。並且支持多重顯示器。全新顯示引擎可同時驅動高達四部顯示器，無論是直接連接到繪圖卡或透過單條 DisplayPort 1.2 傳輸線的全新多重串流功能皆可達成，高度靈活。
圖爲：麗臺Quadro K620
與其他定位在針對遊戲、娛樂和辦公市場爲主的顯卡相比，專業顯示卡主要針對的是三維動畫軟件（如3DS Max、Maya、Softimage|3D等）、渲染軟件（如LightScape、3DS VIZ等）、CAD軟件（如AutoCAD、Pro/Engineer、Unigraphics、SolidWorks等）、模型設計（如Rhino）以及部分科學應用等專業應用市場。
編輯點評：
麗臺 Quadro K620顯卡是一款專業圖形顯卡，一款入門級專業製圖卡，雖然在架構和工藝上沒有實質性的改進，但在軟件優化和數據吞吐能力上有了較大的進步，而且加量不加價的銷售策略可以稱得上是業界良心。
【產品名稱】麗臺Quadro K620【參考價格】1399元【推薦商家】福州萬彩電子【聯 系 人】劉雄【聯繫電話】13705939351【商家Q Q】313158888(請註明來自中關村在線福建站的網友)【網店地址】http://www.zol.com/shop_175401/【聯繫地址】福建省福州市大利嘉城二樓A2-326號
變速箱電子潤滑油泵控制單元零件異常 Hyundai Custin國內召回
變速箱電子潤滑油泵控制單元零件異常 Hyundai Custin國內召回
Hyundai Custin。 記者陳威任／攝影
去年發表的國產MPV車款Hyundai Custin，推出後銷售表現平穩，堪稱是品牌銷售指標車款。但近期傳出Hyundai總代理南陽實業針對Custin車系發佈召回通知，根據南陽實業公佈的召回資訊顯示，南陽實業所製造生產的 Custin車型部份車輛，其中極少數的變速箱電子潤滑油泵(EOP)控制單元內部的MLCC 積層陶磁電容器零件異常，可能導致EOP電路板異常故障，當變速箱電子潤滑油泵失效，可能會造成保險絲保護斷路，讓車輛無法啓動，且在極端狀態下，有可能發生零件內部熱損傷，具有高火災風險。
南陽實業表示上述狀況尚未曾有案例發生，但爲確實保障車主權益，南陽實業將主動召回車輛，若車輛的車身號碼爲受影響區間內車型，則將進行變速箱電子潤滑油泵(EOP)控制單元更換，藉此確保行車安全。
此次召回受影響車輛爲2022年至2023年生產Custin車型的部分車輛，南陽實業將主動以單掛號信件(2023年11 月29日寄發)，聯絡受影響之客戶回廠免費檢修。若確認車身號碼爲受影響區間內，則進行變速箱電子潤滑油泵(EOP)控制單元更換，單車更換作業時間約0.8小時。
Hyundai Custin。 圖／南陽實業提供
針對本次活動對象車輛完全免費，爲了節省車主寶貴時間，誠摯邀請車主就近至南陽實業股份有限公司各區服務據點預約回廠，以免久候。若有任何疑問，歡迎聯繫南陽實業顧客服務中心免費服務專線:0800-003355
（科技）海南商業航天發射場已進入發射能力形成攻堅階段
新華社海口11月26日電（記者袁睿）記者從正在舉行的2023文昌國際航空航天論壇瞭解到，海南商業航天發射場目前已進入發射能力形成的攻堅階段，今年年底將完成硬件建設，2024年實現常態化發射。 據瞭解，海南商業航天發射場位於海南省文昌市，是我國首個商業航天發射場，目前建設正全力衝刺。 文昌市市長、文昌國際航天城管理局局長劉衝表示，將依託海南商業航天發射場，加快推進火箭產業園、星箭超級工廠建設，快速形成低成本批量化製造能力，推動產業鏈整合創新。與此同時，加快科技創新公共平臺建設，爲2024年實現常態化發射提供強有力支撐。 另據瞭解，在26日的2023中國（文昌）商業航天高峰分論壇上，百億產業基金落地啓動儀式和航天城重大項目簽約儀式相繼舉行。 此次落地的海南和城航天產業投資基金一期（有限合夥）是落地文昌國際航天城的首支航天產業基金，基金規模10億元，已經海南自由貿易港建設投資基金擬投資設立子基金公示，將用於航空航天、新能源、數字經濟等產業方向。 文昌國際航天城與中國航天科技集團公司第四研究院第四十二研究所（湖北航天化學技術研究所）等航天領域機構、企業達成26個重點產業項目的戰略合作，涵蓋火箭鏈、衛星鏈、數據鏈等核心領域，以及科創鏈、資本鏈、服務鏈等重要環節，已確認的投資總額達46億元。（完）
二創被版權方“秋後算賬”？呼籲建視頻集中授權機制
中國互聯網絡信息中心(CNNIC)數據顯示，截至2023年6月，我國短視頻用戶已經達到10.26億人。此前一度因版權對峙的長短視頻平臺紛紛握手言和，走向合作共贏，但中小短視頻創作者依舊飽受版權之困，“向誰要授權，買不買得起版權”的老問題仍未解決。
11月23日至11月25日，第九屆中國國際版權博覽會暨2023國際版權論壇在成都舉行。11月24日分論壇“網絡視頻版權產業創新發展論壇”上，來自學界和業界的專家熱議網絡視頻版權話題。各方呼籲建立集中授權機制，設立合理的收費標準，幫助各類創作者解決版權問題，促進網絡視頻行業健康發展。“我們需要清晰的授權機制，不管付費還是免費，只要合理、透明一些就行，這很迫切。”一位MCN機構運營者說道。
“長短之爭”
短視頻用戶突破10億 長短視頻“握手”實現共贏
根據中國互聯網絡信息中心（CNNIC）數據，截至2023年6月，我國短視頻領域用戶規模已經達到10.26億人。
中國傳媒大學戲劇影視學院基礎部主任教授、博士生導師趙暉長期觀察研究短視頻行業發展。她認爲，短視頻已經開啓傳媒業的新一輪變革，這次變革不可逆轉，是一次顛覆性變革，甚至隨着元宇宙的概念和ChatGPT的成熟，無屏幕時代並不遙遠。
趙暉談到了今年火爆出圈的電視劇《狂飆》。《狂飆》播出期間主話題的短視頻播放量達到240億，相關話題的短視頻播出量也有175億。聚集討論不僅有社會正能量議題，甚至包括主角高啓強的走路姿勢和眼鏡品牌，實現了垂類化生產破圈性傳播。而這一破圈性傳播正是依靠短視頻平臺的破圈。
據南都記者瞭解，儘管對於時下影視綜藝作品的宣發而言，短視頻平臺儼然一塊兵家必爭之地，但此前長短視頻平臺版權之爭一度鬧得沸沸揚揚。
2021年4月，苦於屢禁不止的短視頻盜版問題，5家頭部視頻平臺、70多家影視傳媒單位和500餘名藝人發佈聯合聲明，抵制短視頻搬運、切條等侵權行爲，將原本暗流涌動的版權鬥爭推向幕前。直到2022年3月長短視頻平臺才實現破冰，抖音與搜狐視頻達成長短視頻合作，隨後7月抖音又拿下“長視頻三巨頭”之一的愛奇藝版權。
今年4月，這場“長短之爭”更是迎來重要拐點。頻頻因爲版權問題對簿公堂的抖音與騰訊視頻宣佈達成合作，將圍繞長短視頻聯動推廣、短視頻衍生創作開展合作。
對於長短視頻平臺的“握手言和”，版權方代表、星蓮影視營銷宣傳商務總監高圓感受最爲直接。
以星蓮影視出品的熱劇《長相思》爲例，高圓提到，片方和長視頻平臺共同對短視頻作內容授權。短視頻創作者可以對正片內容創作剪輯，美妝博主能做劇集仿妝，用戶也可以模仿名場面，讓片方跟觀衆有了更多的互動形式。此外，短視頻平臺也給予片方很大的流量支持，併爲劇集運營時提供指導，幫助劇集在短視頻平臺更加火熱。
“現在很多人都是因爲短視頻內容而關注到這個項目，然後去長視頻平臺看我們的劇，給我們帶來了很多的觀衆。”高圓肯定了短視頻對於劇集推廣的積極作用。
侵權問題
想買版權不知找誰 創作者遭遇版權方“秋後算賬”
而正當平臺巨頭化版權干戈爲玉帛之際，中小創作者依舊困在版權的漩渦之中。
影視娛樂博主、“默默有聞”賬號創作者陳城汶從實際創作經歷出發，吐露了創作者遭遇版權方“秋後算賬”的困境。某部劇或者某部綜藝上映前期熱度不高時，短視頻博主基於肯定作品質量而非商業目的，自發二創來宣傳推廣，此時版權方不會談侵權問題。但等到劇集熱度起來以後，某些版權方便開始“秋後算賬”追究二創博主的法律責任。
“秋後算賬，聽了覺得後背發涼，太多這種事了。”對此，擁有毒舌電影、Sir電影、柳飄飄等影視娛樂頭部IP的廣州有好戲網絡科技有限公司負責人高竇苗也深有感觸。
比如新片宣傳，高竇苗談道，“有時候版權方提出宣傳需求，但因爲出具授權文件比較麻煩，示意創作者先創作再說。創作者拿不到完整片源只能用公開宣發素材創作，嚴格來說不存在侵權問題。但作品播出不久後，平臺卻接到侵權違約通知於是下架作品。面對花費了許多心血的作品，我們只能找客戶補一個授權文件把視頻‘追’回來，但授權文件時給時不給，導致不少作品都被浪費了。”
“我們擁有版權的作品，簽約的創作者可能不喜歡或是用不上，我們也很爲難。”他談道，創作者的創作邏輯是根據當下社會實踐尋找有關聯的作品，而非依照MCN機構擁有的版權片單進行創作，這也成了MCN機構時常面臨的尷尬局面。
此外，高竇苗還提及版權包括轉播權限、二創權限和商業化權限，MCN機構不僅要購買二創權限還得購買商業化權限，價格從幾千到幾萬甚至十幾萬元不等，“一個小創作者一條廣告就掙4000元，我們能收他們多少錢呢？”
“整體而言，我們想買版權不知道去哪買，一旦沒買，回頭就可能有人告你一把，有時還分不清對方是誰，可能是長視頻平臺、版權商、發行方，還有第三方維權的。我們需要清晰的授權機制，不管付費還是免費，只要合理、透明一些就行，這很迫切。”高竇苗坦言。
陳城汶同樣期待建立其集中管理或授權機制，設立合理的階梯性收費標準，幫助讓獨立創作者解決版權問題，促進行業健康發展。
多方呼籲
應建立版權付費 共享公治共建平臺
根據中國政法大學文化娛樂法治研究中心執行主任劉文傑分析，集中授權機制主要源於著作權或者作品的利用領域的一對矛盾，即作者或權利人基於作品實現利益與使用者之間的矛盾。
簡要理解，當作者想要實現權利需要花費很大力氣去尋找使用者。使用者要在茫茫人海中找到權利人也存在很大的困難，而集中授權機制能夠實現權利人與使用者的對接，大量節省交易成本。“尤其是進入移動互聯時代以後，集中授權機制的必要性變得更加突出。”劉文傑說道。
“10億人做短視頻，不可能每一個人都拿着手機去街上拍一手的原創素材，更多時候大家都是在搞二創，正如大禹治水，堵不如疏。”趙暉說道。
趙暉強烈呼籲版權擁有方共同建立一個基於區塊鏈機制驅動下的版權付費共享公治共建平臺。這個平臺將不限於權利擁有者和使用者之間，還包括各種渠道方等相關法律各方的共享共治。
劉文傑認爲，要建立一個有效、公正、公平的授權機制，可能需要具備幾個條件：首先是平等協商，權利人與平臺或者其他集中授權者達成一個相對合理的授權機制；其次是充分的信息溝通，雙方在平等信息溝通的基礎上，不能隱瞞有關作品權利和作品使用的情況。第三要有一個廣泛的授權，允許用戶在各種場景上進行使用，纔能有助於授權機制的順暢運營。
值得一提的是，中宣部版權管理局副局長一級巡視員趙秀玲出席論壇並作總結髮言。趙秀玲強調，網絡視頻版權產業正蓬勃發展，對於視頻行業乃至整個互聯網產業而言，版權至關重要。在版權的保護過程中，不僅需要相關部門、集體管理組織發揮作用，也需要強化各大平臺的版權責任，實現政府監管，司法保護，行業自律，社會監督相結合的共建共治共享版權生態，爲文化強國的建設貢獻力量。
採寫：南都記者 黃莉玲